中國學(xué)生重返澳洲留學(xué)仍面臨多重挑戰(zhàn)。 

　　1月28日，教育部留學(xué)服務(wù)中心公告稱，對(duì)于2023年春季學(xué)期（南半球秋季學(xué)期）及以后仍采用遠(yuǎn)程方式學(xué)習(xí)（包括新入學(xué)和繼續(xù)學(xué)習(xí)的情況）所獲國（境）外文憑證書，將不再提供認(rèn)證服務(wù)。

　　上述政策的出臺(tái)，意味著因疫情被迫導(dǎo)致的“遠(yuǎn)程留學(xué)”模式正式畫上句號(hào)。受此影響較大的群體為在澳大利亞各大高校留學(xué)的中國學(xué)生。

　　和英美等留學(xué)大國不同，澳大利亞在疫情很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，采取相對(duì)嚴(yán)格的入境和隔離政策。直到2022年2月，該國才重新面向所有簽證類別開放國境。

　　截至目前，已有多所澳大利亞高校規(guī)定，從2023年6月30日起，所有國際學(xué)生必須返回學(xué)校上課，在此之前的（南半球）秋季學(xué)期仍保留線上授課。 

　　據(jù)路透社報(bào)道，在前述留學(xué)服新規(guī)發(fā)布時(shí)，有約四萬名中國籍學(xué)生在澳大利亞境外。赴澳簽證、航班和住房是擺在四萬名留學(xué)生面前，亟待解決的問題。 

　　澳大利亞廣播公司（ABC）中文網(wǎng)援引澳洲八校聯(lián)盟副總裁馬修·布朗（Matthew Brown）觀點(diǎn)稱，新規(guī)將對(duì)在澳大利亞八所頂尖研究型綜合大學(xué)學(xué)習(xí)的10萬名中國學(xué)生產(chǎn)生巨大影響，尤其是那些尚未獲得澳洲簽證的、還沒準(zhǔn)備機(jī)票的，或仍在緊張的租房市場(chǎng)尋找住處的學(xué)生。

　　澳大利亞聯(lián)邦銀行近日發(fā)布的報(bào)告也表達(dá)了相似觀點(diǎn)。報(bào)告指出，今年1月初中國政府的重新開放，以及新冠疫情大規(guī)模爆發(fā)，簽證處理過程中的延遲，可能會(huì)使一些學(xué)生無法抵達(dá)澳大利亞開始第一學(xué)期的學(xué)習(xí)。當(dāng)?shù)刈》慷倘被蚴侵萍s因素之一。該報(bào)告預(yù)測(cè)，第二學(xué)期會(huì)有更多學(xué)生返回。

　　“澳洲租房需要填寫租房申請(qǐng)表，房東申請(qǐng)通過了才能租上。”一位近日赴澳的留學(xué)生對(duì)界面教育表示，“好的房源甚至有幾十個(gè)申請(qǐng)者同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)。”她稱，自己和室友填了十多份申請(qǐng)，并且加價(jià)，才成功申到現(xiàn)在的這間公寓。

　　赴澳航班也是擺在留學(xué)生面前的一道難題。 

　　據(jù)飛常準(zhǔn)APP數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月1日-2月22日期間，中國內(nèi)地直飛澳大利亞客運(yùn)航班量共164班次。中澳客運(yùn)航班量逐步提升，從1月日均兩班次恢復(fù)至當(dāng)前日均六班次左右。當(dāng)前執(zhí)飛航司共六家，分別為中國國際航空、四川航空、南方航空、首都航空、廈門航空和東方航空。國內(nèi)六個(gè)出發(fā)城市為北京、上海、成都、廣州、青島和廈門。

　　而在疫情前的2019年，中澳每周客運(yùn)航班量達(dá)150余次。目前，部分航司和澳洲機(jī)場(chǎng)仍在等待中國的復(fù)航政策。