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世界最大郵輪變頻岸電系統(tǒng)在滬投入使用



分類:財經(jīng)要聞   閱讀:

  中新社上海7月17日電 (馬化宇)記者17日從國家電網(wǎng)上海市電力公司獲悉,上海吳淞國際郵輪港岸基供電一期項目日前正式投運,這不僅是目前世界最大郵輪變頻岸電系統(tǒng),也是亞洲首套郵輪岸電系統(tǒng)。

  據(jù)介紹,這一岸電系統(tǒng)一年可替代電量3660萬千瓦時,減排二氧化碳3.6萬噸,有助于上海實現(xiàn)“到2020年一半以上的碼頭將擁有岸電系統(tǒng),減少PM2.5排放”的目標。

  目前,上海吳淞國際郵輪港岸基供電項目整體建設(shè)共分為兩期,全面建成后將覆蓋4個泊位。本次投運的是一期項目,覆蓋2個泊位,容量1.6萬千伏安,可為用電頻率為60赫茲的國際郵輪供電,也可為用電頻率為50赫茲的國內(nèi)客輪、貨輪供電,全面實現(xiàn)了對供電對象的覆蓋。

  據(jù)介紹,首次配置岸電系統(tǒng)的天海游輪是第一批受益者。碼頭工作人員首先將移動電纜車駛到預定位置,將電纜一頭接入岸電系統(tǒng)設(shè)備,另一頭通過接入口與船體相連。只要按下操作鍵,郵輪與碼頭間就可實現(xiàn)船岸自動并網(wǎng)、自動負載轉(zhuǎn)移、自動切斷發(fā)電機供電,郵輪轉(zhuǎn)由岸基供電。整個切換過程可實現(xiàn)郵輪的不間斷穩(wěn)定供電,運行安全智能。 _acK({aid:1807,forMAT:0,mode:1,gid:1,serverBAseurl:"me.afp.chinanews.com/"});

  據(jù)稱,上海吳淞國際郵輪港今年計劃排有488個航次。岸電項目投運后,停靠郵輪可實現(xiàn)在港零排放,實現(xiàn)替代電量3660萬千瓦時。若以郵輪平均噸級15萬噸計算,可每年減排二氧化碳3.6萬噸、二氧化硫750噸、氮氧化物65噸。

  預計到2017年,上海吳淞國際郵輪港年停泊郵輪將突破1200艘次,實現(xiàn)替代電量8780萬千瓦時。(完)




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